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拉森钢板桩施工可能遇见问题的处理方法（一）
1、打桩受阻问题 在打桩过程中阻力过大，不易贯入。 原因：在砂层或砂砾层中停桩；钢板桩连接锁口锈蚀、变形；遇较大障碍物； 预防措施：
（1）对地质情况作详细分析，确定钢板桩贯入深度范围内的地质情况。
（2）打桩前对钢板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀和严重变形的钢板桩，并在锁口内涂油脂。
（3）如遇混凝土块等较大障碍物钢板桩不能施工的，则3米长、3米宽采用回字型施工法，遇障碍打不下时则用长臂挖机掏挖，钢板桩边打边挖，直至打入15米深度
2、桩身倾斜现象 原因:在打钢板桩时，由于连接锁口处的阻力大于钢板桩周围的阻力，板桩行进方向对钢板桩的贯入阻力小，钢板桩头部便向阻力小的方向位移。 预防措施：
（1）施工过程中用仪器随时检查、控制、纠正钢板桩的垂直度。
（2）发生倾斜逐步纠正用钢丝绳拉住桩身，边打边拉。
3、桩身扭转问题 原因：钢板桩锁口是铰接的，在下插和锤击作用下会产生位移和扭转，并牵动相邻已打入钢板桩的位置，使中心轴线成为折线形。 预防措施：
（1）在打桩行进方向用卡板锁住钢板桩的前锁口
（2）利用好导架，保证垂直度。
（3）桩身扭转严重时，可将扭转部分的钢板桩拔出，采用上述处理措施后，重新打桩。
是一家以钢板桩、拉森钢板桩为主的基础施工。拥有4000吨拉森钢板桩，4台拉森钢板桩桩机，经营业务以承接有关拉森钢板桩所有项目基础工程施工，欢迎有需要的广大客户朋友们来电了解。
基坑支护变形观测方法有哪些？
水平位移观测：分别在基线点设站，用J2型经纬仪观测站点的水平角度，并与城市的大地控制网三角点联测水平夹角，检查基线点是否发生位移，在基线点正确无误的情况下，观测定向基线上各预埋点的水平位移量初始读数。沉降观测：对基坑边上的各点及周边点建立的沉降观测网的测量方法为：首先自远离基坑的城市水准控制点开始观测，引测至基坑周围后，按编定的各点观测次序依次观测，后测至另一水准控制点符合，观测仪器采用S3型精密水准仪。
使用钢板桩打桩的注意事项
导向桩打好之后，以槽钢焊接结实，保证导向桩不晃动，以便打桩时进步度；线桩插打，钢板桩起吊后人力将桩刺进锁口，动作缓慢，避免损坏锁口，刺进后可稍松吊绳，使桩凭自重滑入；钢板桩振荡插打到小于设计标高20~40cm时，当心施工，避免超深发作。基坑回填土时，拔出钢板桩，修整后重复运用。拔除前要注意钢板桩的拔除次序、时刻及桩孔处理办法。拔桩时会发生必定振荡，如拔桩再带土过多引起土体位移、地面沉降，给已施工的地下结构带来损害，影响附近建筑物、路途和地下管线的正常运用。拔除钢板桩选用振荡锤与起重机一起扫除。后者用于振荡锤拔不出的钢板桩，在钢板桩上设吊架，起重机在振荡锤振拔的一起向上引拔。
几种打桩机的工作原理
落锤打桩机
桩锤是一钢质重块，由卷扬机用吊钩提升，脱钩后沿导向架自由下落而打桩。
汽锤打桩机
桩锤由锤头和锤座组成，以蒸汽或压缩空气为动力，有单动汽锤和双动汽锤两种。单动汽锤以柱塞或汽缸作为锤头，蒸汽驱动锤头上升，而后任其沿锤座的导杆下落而打桩。双动汽锤一般是由加重的柱塞作为锤头，以汽缸作为锤座，蒸汽驱动锤头上升，再驱动锤头向下冲击打桩。上下往复的速度快,频率高,使桩贯入地层时发生振动，可以减少摩擦阻力，打桩效果好。双向不等作用力的差动汽锤，其锤座重量轻，有效冲击重量可相对增大，性能更好。汽锤的进排汽旋阀的换向可由人工控制，也可由装在锤头一侧并随锤头升降的凸缘操纵杆自动控制，两种方式都可以调节汽锤的冲击行程。
柴油锤打桩机
主体也是由汽缸和柱塞组成，其工作原理和单缸二冲程柴油机相似，利用喷入汽缸燃烧室内的雾化柴油受高压高温后燃爆所产生的强大压力驱动锤头工作。柴油锤按其构造形式分导杆式和筒式。导杆式柴油锤以柱塞为锤座压在桩帽上，以汽缸为锤头沿两根导杆升降。打桩时，先将桩吊到桩架龙门中就位，再将柴油锤搁在桩顶，降下吊钩将汽缸吊起，又脱开吊钩让汽缸下落套入柱塞，将封闭在汽缸内的空气进行压缩，汽缸继续下落，直到缸体外的压销推压锤座上燃油泵的摇杆时，燃油泵就将油雾喷入缸内，油雾遇到燃点以上的高温气体，当即发生燃爆，爆发力向下冲击使桩下沉，向上顶推，使汽缸回升，待汽缸重新沿导杆坠落时，又开始第二次冲击循环。筒式柴油锤以汽缸作为锤座，并直接用加长了的缸筒内壁导向，省去了两根导杆，柱塞是锤头，可在汽缸中上下运动。
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